Opettaja määräsi hommaksi kierteitten korjauksen, joko koulun esineisiin tai omiin. Onneksi minulla oli mopon pytty mistä piti kahdet kierteet korjata.
Kierteitten korjaus on aika simppeli homma. Entiset kierteet oli M6 ja niistä olisi voinut tehdä M8, mutta opettaja ehdotti irtokierteitten laittoa.
 |
| Kuvassa muuten samanlainen irtokierre, mutta siinä oli sisä kierteetkin |
Pytty johon kierteet piti tehdä, pistetään ruuvi penkkiin kiinni. Sitten porataan reikä siihen kohtaan mihin kierteet tehdään. Poran terä valitaan kierteitten mukaan, esim jos halutaan M8(kierteen paksuus on 8mm) miinustetaan siitä kierteen nousu(Kuinka monta milliä kierre nousee yhdellä kierroksella). Tässä tapauksessa tehtiin M9 kierteet yhden millimetrin kierteen nousulla, joten porattiin 8mm terällä. Porauksen jälkeen etsittiin kierre tappi, joka oli M9x1. Sitten vain pyörittämään tappia porattuun reikään. Kierre tappia tosin ei vain suoraan pyöritetä pohjaan, vaan esim yhden pyöräytyksen jälkeen otetaan 90-180 astetta takaisin päin, ja uudestaan yksi täysi kierros eteenpäin. Jos tehdään kovaan metalliin kierteitä, voidaan lurauttaa hieman öljyä reikään.
Kun kierteet oli tehty, otettiin irto kierre, laitettiin siihen kierrelukitetta ja pyöritettiin se sitten kiinni. Ja näin homma oli valmis. Nyt saamme taas M6 pultin pysymään pytyssä.
Tällä ehottomasti pullakahvi listalle. Hyvä!
VastaaPoista